JCB:s modeller 411 och 417 har fått nya motorer och en ny hytt. Foto: JCB

Enligt JCB har de mindre hjullastarna nu fått flera av de finesser som redan implementeras på JCB 457.

JCB 411 på 8,7 ton har fått en JCB Ecomax motor på 81 kilowatt (109 hästkrafter) och 417 på 9,4 ton har fått en motor av samma märke på 93 kilowatt (125 hästkrafter).

Motorerna är utrustade med så kallad selektiv kalatytisk reduktion, SCR, en teknik som ska minska mängden kväveoxider i avgaserna. Utsläppskraven som ställs enligt Tier 4 final ska därför kunna uppfyllas utan utrymmeskrävande och dyra dieselpartikelfilter hävdar JCB

Den nya hytten ska vara rymligare, med bra sikt, lägre bullernivåer och nya kontroller uppger JCB. Ett nytt klimatsystem med bättre ventilation ska minska problemet med kondens på rutan, den som väljer standardhytten ska bland annat få luftfjädrat säte och uppvärmda backspeglar, den som väljer den mer avancerade hytten får bland annat ett deluxsäte och flytbara gummimattor i lagerutrymmena på varsin sida av instrumentpanelen.

De dagliga kontrollerna av till exempel olja och DEF (diesel exhaust fluid, den vätska som krävs för att den katalytiska reningen ska kunna ske) ska kunna göras inifrån hytten. Både joysticken och hydraulkontrollen är sätesmonterade och ska kunna ställas in för varje enskild förare, de har också en tumstyrd switsch som anger framåt/bakåt,

Den som vill kan välja till LED-lampor, i annat fall förses maskinerna med traditionella lampor eller halogenlampor.

411 och 417 kan köras i 40 kilometer i timmen och är gjorda för att användas på hårda ytor, till exempel på lager, de ska vara smidiga och lätta att hantera i trånga utrymmen lovar JCB.